Главная болячка данной коробки – износ центрального подшипника и двойного барабана Хай-Лоу. Плюс неисправности гидротрансформатора, где из-за повышенных нагрузок и грязного масла выходят из строя фрикционные пары, ломается муфта блокировки ГДТ и разбиваются втулки.
|
Что касается центрального подшипника, данная поломка наиболее распространена среди автомобилей, чьи водители балуются кикдаунами и форсированными разгонами. Подшипник достаточно мощный, но и он не способен выдерживать постоянные высокие нагрузки. |
|
Другая распространенная проблема – износ гидравлического блока. Ресурс гидроблока при бережном обращении составляет порядка 200-250 ткм. Несоблюдение правил эксплуатации, в частности, езда на грязном масле, нарушает работу блока соленоидов и забивает каналы гидроплиты, что приводит к масляному голоданию прочих элементов. По этой причине ломается железная часть, включая тормозные ленты, поршни, прокладки, сальники, уплотнительные кольца, и приходит в негодность электронная составляющая. |
Основными признаками поломки трансмиссии выступает потеря мощности, увеличенное потребление топлива, наличие горелого запаха и посторонних шумов в салоне авто. Отсрочить ремонт АКПП Mazda CX-3 можно своевременной заменой трансмиссионной жидкости и размеренным стилем вождения, исключающим резкие разгоны и пробуксовки.
благодарность довольных клиентов
на неисправном АКПП
Ваш автомобиль
При первом визите
| Время ремонта | 3 дня |
| Гарантия | 1 год |
| Диагностика | Бесплатно |
| Проверка уровня и температуры трансмиссионной жидкости | ||
| Компьютерная диагностика | ||
| Тест-драйв | ||
| Внешний осмотр |
| Эвакуатор | Бесплатно |
| Не эксплуатируйте автомобиль на неисправном АКПП. |
||
| Мы бесплатно эвакуируем Ваш автомобиль. |
||
| В Санкт-Петербурге и до 50 км от КАД-а до нашего тех центра в случае ремонта АКПП |
| Ремонт АКПП | 21 000 |
| Ремонт вариатора | 22 000 |
| Ремонт DSG и Powershift | 23 000 |
| Снятие | |
| Разборка / дефектовка | |
| Мойка всех частей трансмиссии | |
| Промывка системы охлаждения | |
| Замена изношенных и неисправных запчастей | |
| Замена прокладок и сальников | |
| Сборка | |
| Установка | |
| Полная замена масла | |
| Адаптация трансмиссии |
| Выходная компьютерная диагностика и проверка трансмиссии во всех режимах |
| Стоимость тарифов не включает сумму заменяемых или ремонтируемых запчастей , цена действует при осуществлении ремонта и покупки запчастей в нашем автосервисе. |
| Ремонт гидротрансформатора | 6 000 |
| Снятие | |
| Разборка / дефектовка | |
| Мойка | |
| Замена изношенных и неисправных запчастей | |
| Замена фрикционной накладки | |
| Сборка | |
| Проверка на герметичность | |
| Проверка на балансировочном стенде | |
| Установка |
| Стоимость ремонта гидротрансформатора включает сумму заменяемых запчастей. |
| Расходные материалы | 29 000 |
| Трансмиссионная жидкость 9 литров | от 9 000 | |
| Ремонтный комплект | от 20 000 |
| Ремкомплект прокладок и сальников | |||
| Комплект фрикционных дисков и | |||
| Комплект стальных дисков |
| Стоимость расходных материалов может меняться в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера. |
| 3 ТO на расстоянии 30 000 км, через 1000 км после ремонта трансмиссии | Бесплатно |
неисправности и стоимость
ремонта АКПП за 1 минуту

