![Калькулятор ремонта](/thumb/2/nuHnaZmJFK1enNjUSoNgxw/544r480/d/rheh.png)
![Диагностика](/thumb/2/U4oJr0HtNFRCzIJfSBO8dg/544r480/d/mur_1.png)
![Эвакуатор](/thumb/2/mBc89RGFwaUxi9jG9CSFMA/544r480/d/kuur.png)
Коробка отличалась наличием электронного управления, усиленного гидроблока и модифицированной системы смазки, выдерживающей критические нагрузки. Плюс разработчики GM внесли кое-какие корректировки в железо (поставили новые соленоиды, фрикционы, произошла перенастройка ЭБУ), что сделало автомат заметно надежнее.
Модификации
- 6L45R
Заменила в 2007 году устаревшую 5L40. Ставилась на BMW с движками объемом от 2,5 до 3 литров. Усовершенствования коснулись лепесткового насоса.
- 6L50
Производили в 2006 году на заводе в Мичигане. Встречалась на заднеприводных и полноприводных авто концерна General Motors с двигателями до 5,3 литров. Отличалась надежностью.
![BMW 1 Series](/thumb/2/RlPSkI9y22jVToyBrSO0pw/961r600/d/1er.png)
![BMW 3 Series](/thumb/2/jhypw6bigdtNjfAC9mBIjg/961r600/d/5dcae723dcfb8f7ba8ad595278372ac6.png)
![BMW 5 Series](/thumb/2/scT2LDVg1zTFEzoDHKqGdw/961r600/d/5er.png)
![BMW X3](/thumb/2/w7RLzeOCTtK81_8rDcPJyg/961r600/d/x3.png)
![Buick Park Avenue](/thumb/2/9gWFoCfRBTx551gAezugPw/961r600/d/buick_park_avenue.jpg)
![Cadillac CTS/Sport Wagon](/thumb/2/GUIUp3j1F-XDJoOVdk6fBw/961r600/d/cts_1.png)
![Cadillac SRX](/thumb/2/Fj92LJ1kltuqJPuj9SvbeQ/961r600/d/srx_1.png)
![Cadillac STS](/thumb/2/wIur7GjJIbHMvozjM7ykuw/961r600/d/cadillac_sts.jpg)
![Cadillac XLR](/thumb/2/AV-BkxIFjumVZrTj0g0-KA/961r600/d/cadillac_xlr.jpg)
![Chevrolet /GAM Camaro](/thumb/2/cWXS2p1H0binyLoaqNKnpg/961r600/d/camaro.png)
![Holden Commodore](/thumb/2/RxYtGxTKcFiZjhFe9zYWJw/961r600/d/holden_commodore.jpg)
![Pontiac G8](/thumb/2/mLT3Y3tSSWiKdoUltPlrpg/961r600/d/pontiac_g8.png)
В стоимость входит:
☑ Эвакуатор
☑ Диагностика
☑ Снятие
☑ Разборка
☑ Промывка
☑ Дефектовка
☑ Сборка
☑ Установка
☑ Адаптация
В стоимость не входят запчасти . Стоимость заменяемых или ремонтируемых запчастей возможно определить только после дефектовки (происходит в Вашем присутствии)
Цена действует при покупке запчастей в нашем автосервисе.
![Стоимость комплексного ремонта АКПП : 21 000 руб.](/thumb/2/ldARFHVyaE-Rz4O3MzxO-Q/900r474/d/54485486_3.jpg)
Здесь, как и на других автоматических коробках, быстро выходили из строя фрикционы, поршни, стальные диски – все, что было связано с гидротрансформатором. Помимо этого, часто изнашивался роторный лепестковый маслонасос, не любивший больших скоростей. Касательно железной части, в конструкции использовали железо из износостойких материалов, что позволяло проводить капитальный ремонт АКПП GM 6L45, 6L45R, 6L50 только на значительных пробегах.
Восстановление маслонасоса
Согласно статистике, наибольшее количество обращений в сервис было связано с поломками масляного насоса. Из-за износа пластины стартер маслонасоса клинил, коробка хуже переключала передачи и постоянно перезагружалась. Не меньше головной боли было связано с уплотнительными кольцами, которые при больших мощностях проворачивались, что приводило к проблемам с крышкой. |
При первых признаках – падении давления масла в системе, появлении протечек по кольцам, возникновению стуков и вибраций – необходимо было немедленно обращаться в сервис для устранения неисправностей.
Ремонт бублика
Продукты сгорания муфты проскальзывания ГДТ забивали соленоиды и каналы гидроблока. Удары и странные звуки во время переключения передач являлись основными признаками неисправности. Для смены отработавших расходников использовали оригинальные ремонтные комплекты. |
Устранение проблем с электроникой
Перегревы и некачественная АТФ жидкость выводили из строя электронный блок управления. В зависимости от серьезности поломки, главную плату процессора можно было восстановить, для этого менялись модули с датчиками. |
В критических же ситуациях приходилось ставить вместо сгоревшей платы новую, что делало ремонт АКПП GM 6L45, 6L45R, 6L50 довольно дорогостоящим.
Согласно регламенту, замена АТФ жидкости должна была происходить через каждые 50-60 ткм. Также в сервисные работы входили установка новых фильтров, замена втулок и прокладок. По возможности чистили гидроблок и насос.
Рекомендации по эксплуатации АКПП
Для сохранения здоровья автомата стоило избегать больших скоростей, резких разгонов, пробуксовок. Так как коробка была требовательна к качеству АТФ жидкости, то ее замену производили через 50 ткм, используя тип масла Dexron 6.
на неисправном АКПП
Ваш автомобиль
нашего тех центра в случае ремонта АКПП
![Не эксплуатируйте автомобиль <br>на неисправном АКПП](/thumb/2/BXBXSFTSBZv1xzTnUmLwAQ/900r480/d/54877475_3.jpg)
![Запишитесь на диагностику](/thumb/2/-P8wxVwz0M923HMtuIGszg/640r430/d/54982456_3.jpg)
![Согласуйте ремонт](/thumb/2/hiJpPHuN-91ZjDjDIh8-BQ/640r430/d/54963443_3.jpg)
![Ждите 1-4 дня](/thumb/2/X6zxXfeagITQE5x7iYM3Cw/640r430/d/54611214_3.jpg)
![Все готово!](/thumb/2/w5JKxxlk5dZPp4ILq-I8yA/640r430/d/54485486_3.jpg)
![GM 6L45, 6L45R, 6L50](/thumb/2/jUGa69hZoNIhJ8ynpw22Vg/1620r550/d/eheh.jpg)
Время ремонта | 3 дня |
Гарантия | 1 год |
Диагностика | Бесплатно |
Проверка уровня и температуры трансмиссионной жидкости | ||
Компьютерная диагностика | ||
Тест-драйв | ||
Внешний осмотр |
Эвакуатор | Бесплатно |
Не эксплуатируйте автомобиль на неисправном АКПП. |
||
Мы бесплатно эвакуируем Ваш автомобиль. |
||
В Санкт-Петербурге и до 50 км от КАД-а до нашего тех центра в случае ремонта АКПП |
Ремонт АКПП | 21 000 |
Ремонт вариатора | 22 000 |
Ремонт DSG и Powershift | 23 000 |
Снятие | |
Разборка / дефектовка | |
Мойка всех частей трансмиссии | |
Промывка системы охлаждения | |
Замена изношенных и неисправных запчастей | |
Замена прокладок и сальников | |
Сборка | |
Установка | |
Полная замена масла | |
Адаптация трансмиссии |
Выходная компьютерная диагностика и проверка трансмиссии во всех режимах |
Стоимость тарифов не включает сумму заменяемых или ремонтируемых запчастей , цена действует при осуществлении ремонта и покупки запчастей в нашем автосервисе. |
Ремонт гидротрансформатора | 6 000 |
Снятие | |
Разборка / дефектовка | |
Мойка | |
Замена изношенных и неисправных запчастей | |
Замена фрикционной накладки | |
Сборка | |
Проверка на герметичность | |
Проверка на балансировочном стенде | |
Установка |
Стоимость ремонта гидротрансформатора включает сумму заменяемых запчастей. |
Расходные материалы | 29 000 |
Трансмиссионная жидкость 9 литров | от 9 000 | |
Ремонтный комплект | от 20 000 |
Ремкомплект прокладок и сальников | |||
Комплект фрикционных дисков и | |||
Комплект стальных дисков |
Стоимость расходных материалов может меняться в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера. |
3 ТO на расстоянии 30 000 км, через 1000 км после ремонта трансмиссии | Бесплатно |
неисправности и стоимость
ремонта АКПП за 1 минуту
![VolksWagen](/d/toureg.png)
![Консультация и запись на приём](/thumb/2/A_We_88FZ9HiF3TDI-bPsQ/1620r550/d/ft_2.png)