Эта коробка получила усиленное железо, а также новые фрикционы, которые отличались устойчивостью к повышенным нагрузкам. Трансмиссия имела отработанную конструкцию, не доставляя в процессе эксплуатации каких-либо особых хлопот автовладельцам. Ремонт АКПП A140 выполнялся на пробеге под 300 тысяч, при капитальном восстановлении перебирали железо.
Модификации АКПП A140
- A140E
Эта модификация коробки имела улучшенную электронику, новый блок автоматики позволял оптимальным образом переключать ступени, обеспечивая при этом хорошую реализацию мощности авто, а также одновременно экономить топливо.
- A240
В модификации трансмиссии A240 использовалось новое железо, улучшенные соленоиды и гидроблок.
- A241E
Эта модификация трансмиссии не только выдерживала больший крутящий момент двигателя, она получила новый блок управления, позволяющий лучше реализовать мощностные характеристики двигателей.
- A242E
Эта коробка получила обновлённые соленоиды, а также новые фрикционы в нагруженных пакетах Форвард и Директ. Была улучшена гидроплита, которая выдерживала даже длительную эксплуатацию на грязном масле.
- A242L
Эта модификация коробки автомат имела изменённый фильтр в поддоне картера, а также модернизированные фрикционы и железо. Такая коробка ставилась на автомобили для внутреннего рынка и на экспорт.
- A245E
Эта АКПП появилась в начале двухтысячных годов, она имела усиленное железо, обновлённый гидроблок и новые соленоиды, которые получились устойчивыми к загрязнению.
- A246E
Отличительной особенностью является наличие обновлённого блока управления, который обеспечивал максимально возможную плавность переключения передач.
- A247E
Эта коробка получила новый масляный фильтр в поддоне, модернизированную систему управления и измененное железо, что позволило улучшить ее надежность и оптимизировало переключения передач.
В стоимость входит:
☑ Эвакуатор
☑ Диагностика
☑ Снятие
☑ Разборка
☑ Промывка
☑ Дефектовка
☑ Сборка
☑ Установка
☑ Адаптация
В стоимость не входят запчасти . Стоимость заменяемых или ремонтируемых запчастей возможно определить только после дефектовки (происходит в Вашем присутствии)
Цена действует при покупке запчастей в нашем автосервисе.
|
Трансмиссия получилась чрезвычайно надежной, её поломки при правильной эксплуатации на пробегах до 200 тысяч большая редкость. Если же долго не менять трансмиссионное масло, эксплуатировать трансмиссию с повышенными нагрузками, отмечались неисправности бублика, начинало изнашиваться железо, после требовался ремонт АКПП A140, A140E, A240, A241E, A242E, A242L, A245E, A246E, A247E. |
 |
Необходимо было следить также за состоянием насоса, о проблемах которого свидетельствовало появление вибрации и ударов коробки, как только появлялись такие симптомы неисправностей, автомобиль нужно было гнать в сервис и выполнять дефектовку АКПП.
Износ железа
Симптомом износа железа является появление на магнитах в поддоне железной стружки, также могли отмечаться посторонние шумы из коробки и удары при смене ступеней.
 |
При выполнении такого ремонта АКПП A140 коробку вскрывали и дефектовали, с использованием специальных ремкомплектов меняли изношенное железо. Обычно причиной таких неисправностей являются повышенные нагрузки, а также эксплуатация коробки с грязным АТФ-маслом. |
Загрязнение гидроблока
|
В капитальный ремонт включали вскрытие и восстановление гидроблока, проводили очистку гидроплиты, чистили и меняли соленоиды. Определить наличие таких проблем можно по ударам коробки при смене ступеней. Причина таких неисправностей - это эксплуатация автомата с грязным АТФ-маслом. Соленоиды на такой трансмиссии поддавались очистке, что позволяло несколько сэкономить на ремонте АКПП A140. |
 |
Техническое обслуживание автомата подразумевало замену трансмиссионного масла и фильтров, на больших пробегах также требовалось вскрывать теплообменник и выполнять его очистку. Проведение таких работ позволяло предупредить критические неисправности и сократить затраты на ремонт АКПП A140.
Рекомендации по эксплуатации АКПП
Автовладельцу следовало избегать частых разгонов в пол, не нагружать коробку, своевременно проводить замену АТФ-масла. Зимой трансмиссию следовало после ночной стоянки прогревать несколько минут, что исключало её преждевременный износ и необходимость сложного ремонта АКПП A140.
на неисправном АКПП
Ваш автомобиль
При первом визите
| Время ремонта | 3 дня |
| Гарантия | 1 год |
| Диагностика | Бесплатно |
| Проверка уровня и температуры трансмиссионной жидкости | ||
| Компьютерная диагностика | ||
| Тест-драйв | ||
| Внешний осмотр |
| Эвакуатор | Бесплатно |
| Не эксплуатируйте автомобиль на неисправном АКПП. |
||
| Мы бесплатно эвакуируем Ваш автомобиль. |
||
| В Санкт-Петербурге и до 50 км от КАД-а до нашего тех центра в случае ремонта АКПП |
| Ремонт АКПП | 21 000 |
| Ремонт вариатора | 22 000 |
| Ремонт DSG и Powershift | 23 000 |
| Снятие | |
| Разборка / дефектовка | |
| Мойка всех частей трансмиссии | |
| Промывка системы охлаждения | |
| Замена изношенных и неисправных запчастей | |
| Замена прокладок и сальников | |
| Сборка | |
| Установка | |
| Полная замена масла | |
| Адаптация трансмиссии |
| Выходная компьютерная диагностика и проверка трансмиссии во всех режимах |
| Стоимость тарифов не включает сумму заменяемых или ремонтируемых запчастей , цена действует при осуществлении ремонта и покупки запчастей в нашем автосервисе. |
| Ремонт гидротрансформатора | 6 000 |
| Снятие | |
| Разборка / дефектовка | |
| Мойка | |
| Замена изношенных и неисправных запчастей | |
| Замена фрикционной накладки | |
| Сборка | |
| Проверка на герметичность | |
| Проверка на балансировочном стенде | |
| Установка |
| Стоимость ремонта гидротрансформатора включает сумму заменяемых запчастей. |
| Расходные материалы | 29 000 |
| Трансмиссионная жидкость 9 литров | от 9 000 | |
| Ремонтный комплект | от 20 000 |
| Ремкомплект прокладок и сальников | |||
| Комплект фрикционных дисков и | |||
| Комплект стальных дисков |
| Стоимость расходных материалов может меняться в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера. |
| 3 ТO на расстоянии 30 000 км, через 1000 км после ремонта трансмиссии | Бесплатно |
неисправности и стоимость
ремонта АКПП за 1 минуту
