Толкающий ремень – проблема практически всех вариаторных коробок передач. Данный узел отвечает за плавную передачу мощности, поэтому в процессе эксплуатации подвергается значительному воздействию. Чрезмерные нагрузки, включая агрессивные старты, пробуксовку, езду на грязном масле, провоцируют износ протекторов.
|
Стертые насечки становятся причиной срыва ремня в скольжение и последующего износа поверхности конусов. А если изнашиваются конуса, то приходится в большинстве случае заменять их целым комплектом. Другая неприятная проблема – поломка гидроблока и масляного насоса. Система смазки достаточно чувствительна к чистоте трансмиссионной жидкости, поэтому наличие большого количества грязи и фрикционной взвеси приводит к скорой замене соленоидов, редукционного клапана и чистке гидравлической плиты. |
|
Что касается железа, из строя выходят подшипники, валы, шестерни и прочие подвижные детали вариатора. Достается и электронике. Так, из-за перегревов горят проводка, датчики, глючит блок управления и шаговый мотор. |
|
Выявить неисправности вариаторной коробки передач можно по нескольким признакам. Это, прежде всего, рывки, вибрации, посторонний шум, несвойственный нормальной работе коробки. Также свидетельствовать о том, что с трансмиссией что-то не так, могут проблемы с набором оборотов. Чтобы отсрочить капитальный ремонт вариатора Fiat Albea, следует каждые 40-50 ткм менять масло, следить за состоянием системы охлаждения и практиковать размеренный стиль вождения.
благодарность довольных клиентов
на неисправном АКПП
Ваш автомобиль
При первом визите
| Время ремонта | 3 дня |
| Гарантия | 1 год |
| Диагностика | Бесплатно |
| Проверка уровня и температуры трансмиссионной жидкости | ||
| Компьютерная диагностика | ||
| Тест-драйв | ||
| Внешний осмотр |
| Эвакуатор | Бесплатно |
| Не эксплуатируйте автомобиль на неисправном АКПП. |
||
| Мы бесплатно эвакуируем Ваш автомобиль. |
||
| В Санкт-Петербурге и до 50 км от КАД-а до нашего тех центра в случае ремонта АКПП |
| Ремонт АКПП | 21 000 |
| Ремонт вариатора | 22 000 |
| Ремонт DSG и Powershift | 23 000 |
| Снятие | |
| Разборка / дефектовка | |
| Мойка всех частей трансмиссии | |
| Промывка системы охлаждения | |
| Замена изношенных и неисправных запчастей | |
| Замена прокладок и сальников | |
| Сборка | |
| Установка | |
| Полная замена масла | |
| Адаптация трансмиссии |
| Выходная компьютерная диагностика и проверка трансмиссии во всех режимах |
| Стоимость тарифов не включает сумму заменяемых или ремонтируемых запчастей , цена действует при осуществлении ремонта и покупки запчастей в нашем автосервисе. |
| Ремонт гидротрансформатора | 6 000 |
| Снятие | |
| Разборка / дефектовка | |
| Мойка | |
| Замена изношенных и неисправных запчастей | |
| Замена фрикционной накладки | |
| Сборка | |
| Проверка на герметичность | |
| Проверка на балансировочном стенде | |
| Установка |
| Стоимость ремонта гидротрансформатора включает сумму заменяемых запчастей. |
| Расходные материалы | 29 000 |
| Трансмиссионная жидкость 9 литров | от 9 000 | |
| Ремонтный комплект | от 20 000 |
| Ремкомплект прокладок и сальников | |||
| Комплект фрикционных дисков и | |||
| Комплект стальных дисков |
| Стоимость расходных материалов может меняться в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера. |
| 3 ТO на расстоянии 30 000 км, через 1000 км после ремонта трансмиссии | Бесплатно |
неисправности и стоимость
ремонта АКПП за 1 минуту

