|
Наиболее уязвимым элементом является сцепление. Резкие остановки, агрессивная езда и пробуксовка приводят к износу фрикционных дисков и стальных пластин, повреждению сальников и уплотнений, разрушению подшипников и деформации корзины. Мелкие частицы попадают в трансмиссионную жидкость, засоряя систему управления коробкой передач. |
|
Все это распространяется по всей коробке через смазочную систему, что способствует выходу из строя ключевых компонентов. Стальная стружка и остатки клеевого слоя могут повредить соленоиды, закупорить каналы гидравлической плиты и нарушить работу клапана масляного насоса. Из-за повышенного трения выходят из строя тормозные ленты, поршни, муфты, валы и другие движущиеся элементы коробки.
В негодность часто приходят электронные комплектующие. Из-за высоких температур горит проводка, начинают хуже работать датчики, наблюдаются нарушения в работе электронного блока управления.
|
|
Появление неприятного запаха гари, посторонних звуков, утечек масла и затруднения при переключении передач – всё это признаки возможных неполадок в трансмиссии. Чтобы избежать серьезных поломок, достаточно своевременно менять масло, стараться ездить плавно и поддерживать в чистоте систему охлаждения, что позволит значительно отсрочить ремонт РКПП BAIC X55. |
