Среди наиболее проблемных мест можно выделить гидротрансформатор. Выходит из строя по причине агрессивной езды и грязного масла – изнашиваются фрикционные пары, стальные диски, ломаются втулки, подшипники, лопасти и лопатки турбин. Езда на сломанном ГДТ влечет за собой проблемы с другими узлами коробки.
|
Так, из-за продуктов износа бублика ломаются гидравлический блок и масляной насос. Грязная АТФ жидкость (совместно с агрессивным стилем вождения) убивает шестерни, соленоиды, выводит из строя редукционный клапан насоса, забивает каналы гидроплиты. Два этих узла отвечают за поддержание нормального давления масла в системе, поэтому их поломка непосредственно отражается на состоянии железа трансмиссии. |
|
Что касается роботизированных коробок, которые устанавливаются на Клио, то здесь много головной боли доставляет автоматика. Электронные блоки по причине повышенных температур перегорают и полностью выходят из строя. |
Определить поломки можно по ударам и толчкам во время переключения передач, потере мощности и по появлению посторонних звуков и специфического горелого запаха. Чтобы отсрочить ремонт АКПП Renault Clio, необходимо через каждые 70-80 ткм проводить замену трансмиссионной жидкости, менять фильтры очистки и следить за чистотой теплообменника.
благодарность довольных клиентов
на неисправном АКПП
Ваш автомобиль
При первом визите
| Время ремонта | 3 дня |
| Гарантия | 1 год |
| Диагностика | Бесплатно |
| Проверка уровня и температуры трансмиссионной жидкости | ||
| Компьютерная диагностика | ||
| Тест-драйв | ||
| Внешний осмотр |
| Эвакуатор | Бесплатно |
| Не эксплуатируйте автомобиль на неисправном АКПП. |
||
| Мы бесплатно эвакуируем Ваш автомобиль. |
||
| В Санкт-Петербурге и до 50 км от КАД-а до нашего тех центра в случае ремонта АКПП |
| Ремонт АКПП | 21 000 |
| Ремонт вариатора | 22 000 |
| Ремонт DSG и Powershift | 23 000 |
| Снятие | |
| Разборка / дефектовка | |
| Мойка всех частей трансмиссии | |
| Промывка системы охлаждения | |
| Замена изношенных и неисправных запчастей | |
| Замена прокладок и сальников | |
| Сборка | |
| Установка | |
| Полная замена масла | |
| Адаптация трансмиссии |
| Выходная компьютерная диагностика и проверка трансмиссии во всех режимах |
| Стоимость тарифов не включает сумму заменяемых или ремонтируемых запчастей , цена действует при осуществлении ремонта и покупки запчастей в нашем автосервисе. |
| Ремонт гидротрансформатора | 6 000 |
| Снятие | |
| Разборка / дефектовка | |
| Мойка | |
| Замена изношенных и неисправных запчастей | |
| Замена фрикционной накладки | |
| Сборка | |
| Проверка на герметичность | |
| Проверка на балансировочном стенде | |
| Установка |
| Стоимость ремонта гидротрансформатора включает сумму заменяемых запчастей. |
| Расходные материалы | 29 000 |
| Трансмиссионная жидкость 9 литров | от 9 000 | |
| Ремонтный комплект | от 20 000 |
| Ремкомплект прокладок и сальников | |||
| Комплект фрикционных дисков и | |||
| Комплект стальных дисков |
| Стоимость расходных материалов может меняться в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера. |
| 3 ТO на расстоянии 30 000 км, через 1000 км после ремонта трансмиссии | Бесплатно |
неисправности и стоимость
ремонта АКПП за 1 минуту

