|
Большинство поломок встречается, как правило, на возрастных машинах. Например, ближе к 150-200 ткм пробега начинает доставлять много неприятностей гидротрансформатор. Бублик не любит высоких скоростей и эксплуатации на грязном масле, поэтому если владелец практикует агрессивный стиль езды и не меняет вовремя трансмиссионку, узел выходит из строя уже после 100 ткм. Износу подвергаются фрикционные пары, также из-за возникающих вибраций разбиваются втулки и подшипники. |
По вине сломанного гидротрансформатора из строя выходят элементы системы смазки, в частности, гидроблок и масляной насос. В первом мастера заменяют отработанные соленоиды и прочищают гидроплиту, во втором – восстанавливают редукционный клапан. Масляное голодание, вызванное поломкой двух этих узлов, приводит к ускоренному износу железа – тормозной ленты, поршней, барабанов, дифференциала и прочих деталей. Плюс из-за перегревов страдает электроника. По причине высоких температур горит проводка, ломаются датчики входных/выходных оборотов, глючит блок управления.
|
Выявить поломки достаточно легко. Самыми распространенными признаками неисправностей выступают горелый запах, посторонние шумы, падение мощности, трудности с набором скорости. Своевременное обслуживание и размеренная езда позволяет отсрочить ремонт АКПП Mitsubishi Grandis. |
благодарность довольных клиентов
на неисправном АКПП
Ваш автомобиль
При первом визите
| Время ремонта | 3 дня |
| Гарантия | 1 год |
| Диагностика | Бесплатно |
| Проверка уровня и температуры трансмиссионной жидкости | ||
| Компьютерная диагностика | ||
| Тест-драйв | ||
| Внешний осмотр |
| Эвакуатор | Бесплатно |
| Не эксплуатируйте автомобиль на неисправном АКПП. |
||
| Мы бесплатно эвакуируем Ваш автомобиль. |
||
| В Санкт-Петербурге и до 50 км от КАД-а до нашего тех центра в случае ремонта АКПП |
| Ремонт АКПП | 21 000 |
| Ремонт вариатора | 22 000 |
| Ремонт DSG и Powershift | 23 000 |
| Снятие | |
| Разборка / дефектовка | |
| Мойка всех частей трансмиссии | |
| Промывка системы охлаждения | |
| Замена изношенных и неисправных запчастей | |
| Замена прокладок и сальников | |
| Сборка | |
| Установка | |
| Полная замена масла | |
| Адаптация трансмиссии |
| Выходная компьютерная диагностика и проверка трансмиссии во всех режимах |
| Стоимость тарифов не включает сумму заменяемых или ремонтируемых запчастей , цена действует при осуществлении ремонта и покупки запчастей в нашем автосервисе. |
| Ремонт гидротрансформатора | 6 000 |
| Снятие | |
| Разборка / дефектовка | |
| Мойка | |
| Замена изношенных и неисправных запчастей | |
| Замена фрикционной накладки | |
| Сборка | |
| Проверка на герметичность | |
| Проверка на балансировочном стенде | |
| Установка |
| Стоимость ремонта гидротрансформатора включает сумму заменяемых запчастей. |
| Расходные материалы | 29 000 |
| Трансмиссионная жидкость 9 литров | от 9 000 | |
| Ремонтный комплект | от 20 000 |
| Ремкомплект прокладок и сальников | |||
| Комплект фрикционных дисков и | |||
| Комплект стальных дисков |
| Стоимость расходных материалов может меняться в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера. |
| 3 ТO на расстоянии 30 000 км, через 1000 км после ремонта трансмиссии | Бесплатно |
неисправности и стоимость
ремонта АКПП за 1 минуту

