Львиная доля неисправностей автоматических коробок передач – это износ фрикционных дисков, выход из строя гидроблока и клапана масляного насоса, а также разрушение подшипников и валов. Игнорирование даже небольших проблем в работе автомата ведет к дорогостоящему ремонту АКПП Lynk & Co 09. Поэтому восстановление обязательно должно проводиться при обнаружении даже малейших неполадок.
|
|
Самый частый источник проблем – сам владелец. Одни любят резко стартовать со светофора. Другие самоотверженно вызволяют застрявшие машины из снежного плена на буксире, даже не подозревая, насколько сильно в этот момент перегревается их собственная машина. А кто-то просто ошибочно полагает, что жидкость в коробке передач рассчитана навесь срок службы агрегата. Именно нарушение стандартных правил эксплуатации машин с АКПП ведет к проблемам. |
|
Распознать неполадки на ранней стадии можно, если просто быть внимательным к поведению автомобиля. Первый сигнал – переключения передач перестали быть плавными и незаметными, появились рывки. Второй – машина плохо разгоняется, словно ей что-то мешает. И третий, самый явный признак — посторонние звуки (гул, свист) при движении и характерный запах горелого, который чувствуется в салоне или возле машины. При этом многие водители тянут время до такой степени, что автомобиль переходит в аварийный режим или вовсе не трогается с места. |
|
Отсрочить ремонт АКПП Lynk & Co 09 можно регулярной заменой трансмиссионного масла и фильтров, размеренной ездой без резких стартов, пробуксовок и перегрева. В холодное время года следует прогревать автомобиль перед началом движения, а летом следить за температурой коробки и при необходимости ставить дополнительный теплообменник.
