Большая часть всех обращений в сервис связана с чрезмерным износом гидротрансформатора. Повышенные нагрузки в совокупности с некачественным масляным сервисом стачивают стальные диски, изнашивают фрикционы, разбивают втулки и подшипники. В особо запущенных случаях ломаются детали турбинных колес. |
Через каждые 100 ткм требуется проводить очистку гидроблока и восстанавливать масляной насос, потому как продукты износа ГДТ после попадания в трансмиссионную жидкость забивают соленоиды, выводят из строя редукционный клапан. Данные поломки становятся причиной развития проблем с системой смазки, что ведет к ускоренному износу железа – выходят из строя тормозная лента, обрезиненные поршни, прокладки с сальниками, муфта, уплотнительные кольца и прочие детали.
Не меньше проблем доставляет электроника – усиленное трение повышает температуру трансмиссионки, перегревы, в свою очередь, ухудшают работу датчиков, переключателей, исполнительных модулей и самого блока управления. Среди основных признаков неисправностей выделяют посторонние звуки, несвойственные нормальной работе коробки, горелый запах, рывки во время движения и полный отказ автомата. Чтобы отсрочить ремонт АКПП Hyundai Santa Fe Classic, необходимо через каждые 70-80 ткм проводить замену трансмиссионки, практиковать размеренный стиль езды и не допускать перегревов. |
благодарность довольных клиентов
на неисправном АКПП
Ваш автомобиль
нашего тех центра в случае ремонта АКПП
Время ремонта | 3 дня |
Гарантия | 1 год |
Диагностика | Бесплатно |
Проверка уровня и температуры трансмиссионной жидкости | ||
Компьютерная диагностика | ||
Тест-драйв | ||
Внешний осмотр |
Эвакуатор | Бесплатно |
Не эксплуатируйте автомобиль на неисправном АКПП. |
||
Мы бесплатно эвакуируем Ваш автомобиль. |
||
В Санкт-Петербурге и до 50 км от КАД-а до нашего тех центра в случае ремонта АКПП |
Ремонт АКПП | 21 000 |
Ремонт вариатора | 22 000 |
Ремонт DSG и Powershift | 23 000 |
Снятие | |
Разборка / дефектовка | |
Мойка всех частей трансмиссии | |
Промывка системы охлаждения | |
Замена изношенных и неисправных запчастей | |
Замена прокладок и сальников | |
Сборка | |
Установка | |
Полная замена масла | |
Адаптация трансмиссии |
Выходная компьютерная диагностика и проверка трансмиссии во всех режимах |
Стоимость тарифов не включает сумму заменяемых или ремонтируемых запчастей , цена действует при осуществлении ремонта и покупки запчастей в нашем автосервисе. |
Ремонт гидротрансформатора | 6 000 |
Снятие | |
Разборка / дефектовка | |
Мойка | |
Замена изношенных и неисправных запчастей | |
Замена фрикционной накладки | |
Сборка | |
Проверка на герметичность | |
Проверка на балансировочном стенде | |
Установка |
Стоимость ремонта гидротрансформатора включает сумму заменяемых запчастей. |
Расходные материалы | 29 000 |
Трансмиссионная жидкость 9 литров | от 9 000 | |
Ремонтный комплект | от 20 000 |
Ремкомплект прокладок и сальников | |||
Комплект фрикционных дисков и | |||
Комплект стальных дисков |
Стоимость расходных материалов может меняться в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера. |
3 ТO на расстоянии 30 000 км, через 1000 км после ремонта трансмиссии | Бесплатно |
неисправности и стоимость
ремонта АКПП за 1 минуту