Наиболее уязвимым местом является гидравлическая плита управления. Из-за постоянных перепадов давления и нагрева в плате возникают микротрещины, теряется герметичность каналов. Это выражается в отсутствии некоторых передач или пробуксовках при переключении. Машина перестает адекватно реагировать на нажатие педали газа.
|
|
Другой бедой считается выход из строя датчиков скорости и температуры, интегрированных в проводку внутри корпуса. При их некорректной работе блок управления переводит трансмиссию в аварийный режим. Автомобиль перестаетнормально переключаться. Такой сбой часто требует не только замены датчиков, но и сложного ремонта АКПП Genesis GV70. |
|
Также из-за чрезмерных нагрузок ломаются втулки и подшипники. Подобные поломки проявляются по-разному, но основным симптомом становится гул или вой при работе коробки передач. Если резиновые уплотнители сильно износились, начинаются протечки, которые приводят к масляному голоданию. |
|
Отсрочить капитальный ремонт АКПП Genesis GV70 не так сложно, как может показаться. Достаточно регулярно (каждые 30-40 тыс. км) проводить замену масла и фильтров, исключить резкие разгоны, торможения, езду зимой на непрогретой коробке. Обслуживание же автоматов следует проводить только в сертифицированных техцентрах, а не в гаражных мастерских, где нет ни соответствующего оборудования, ни обученного персонала.
