Самым чувствительным звеном считается гидроблок. Соленоиды имеют микроскопические допуски, и малейшие отложения приводят к заклиниванию. Водитель чувствует несвоевременное срабатывание передач, вызванное тем, что управляющий сигнал прошел, а механический клапан не сработал. Избавиться от этой проблемы можно только в ходе ремонта АКПП Fiat Doblo.
|
|
Вторая распространенная беда – разбитие посадочных мест подшипников. Вибрации, повреждения корпуса, перегревы, недостаток смазки и загрязнения провоцируют критический люфт входного вала. Из-за этого могут повреждаться другие ответственные узлы, вибрации нарастают еще сильнее, что в итоге приводит к разрушению автоматической коробки передач и ее полной замене. |
|
К основным симптомам поломок трансмиссии можно отнести ощущение «пинка» с запозданием в одну-две секунды, протечки трансмиссионного масла из-за изношенных уплотнителей или повреждений корпуса, посторонние звуки, будь то гул, жужжание, вой, скрежет. Также свидетельствовать о неисправности могут потеря некоторых передач, загорание индикатора ошибки на панели приборов, ухудшение динамики авто и резкое увеличение потребления топлива. |
|
Грязь и высокие температуры масла – главные факторы, провоцирующие большинство поломок автоматических коробок передач. Чтобы не допустить образования сильных загрязнений и перегревов, необходимо каждые 30-40 ткм проводить замену масла и фильтров, прочищать систему охлаждения и соблюдать стандартные правила эксплуатации. В таком случае капитальный ремонт АКПП Fiat Doblo понадобится на уже внушительных пробегах.
