Самым чувствительным звеном здесь считаются соленоиды гидроблока. Они спроектированы с микроскопическими допусками, и малейшие отложения – металлическая пыль или фрикционная взвесь – действуют на них как абразив, приводя к заклиниванию. Водитель начинает замечать несвоевременное срабатывание передач: команда от блока управления прошла, а механический клапан запаздывает или не открывается вовсе. Избавиться от этой проблемы без разбора и чистки гидроблока практически невозможно.
|
|
Вторая распространенная беда – гидротрансформатор. Он принимает на себя крутящий момент и вибрации от мощного мотора. Со временем изнашивается фрикцион его блокировки, и продукты износа загрязняют все масло. Если не провести своевременный ремонт АКПП Baic BJ60, можно столкнуться с цепной реакцией: за гидротрансформатором страдает масляный насос, а на больших пробегах критическому износу подвергаются втулки. |
|
Среди явных симптомов поломки: рывки при переключении скоростей, появление гула или жужжания, меняющего тональность с оборотами двигателя, а также протечки масла из-за потерявших эластичность сальников и уплотнений. |
|
Чтобы отсрочить ремонт АКПП Baic BJ60, нужно регулярно менять масло, следить за чистотой системы охлаждения, избегать резких стартов и разгонов. Зимой важно прогревать авто и начинать движения плавно, без ускорений.
